Diagnostic pré-vidange
Aucune vidange chez nous sans diagnostic préalable. Vidanger une boîte fatiguée peut révéler ou accélérer des problèmes latents : c'est la principale cause de casse post-intervention. Notre protocole nous permet de refuser proprement les boîtes qui méritent une réparation, pas une vidange.
Le protocole en 4 étapes
Lecture OBD complète
Codes défauts (mémorisés + actifs) sur calculateur moteur et boîte. Valeurs d'adaptation embrayage (K1/K2 sur DSG, fill time sur ZF, pression hydraulique). Température fluide actuelle. Compteurs de patinage.
Inspection huile
Couleur (rouge clair OK / brun = limite / gris ou noir = STOP). Odeur (brûlée = STOP, embrayage probable). Particules au bouchon magnétique si accessible. Photo documentée.
Essai routier 10 min
Test kickdown, rétrogradage en décélération, stop & go en feu rouge, passages à froid puis à chaud. Vidéo téléphone pour traçabilité.
Décision finale
Sur la base des 3 étapes précédentes : tri rouge / orange / vert avec rapport remis au client. Décision motivée, transparente.
Le tri rouge / orange / vert
Vert — Vidange standard
Aucun défaut détecté, huile encore correcte, kilométrage modéré, essai routier propre.
Orange — Avec décharge
Légers signes d'usure (codes mémorisés anciens, légers à-coups, kilométrage important). Vidange techniquement possible mais à risque.
Rouge — Refus
Patinage avéré, codes défauts boîte actifs, huile noire/brûlée, métal au bouchon. La vidange aggraverait. Réparation/reconditionnement requis.
Pourquoi nous refusons certaines vidanges
L'huile neuve a un pouvoir détergent qui peut décrocher des particules métalliques sur une boîte fatiguée. Ces particules circulent dans le circuit hydraulique et peuvent bloquer des clapets de distribution propres — provoquant des passages erratiques, voire la casse.
Sur une boîte saine, ce phénomène est négligeable. Sur une boîte usée, il peut être catastrophique. Notre métier est de faire la différence entre les deux avant d'intervenir.
Diagnostic facturé séparément
Le diagnostic dure 30 à 45 minutes et est facturé entre 80 et 120 € selon le centre. S'il aboutit à une vidange, le montant est déduit du devis final. S'il aboutit à un refus, vous repartez avec un rapport technique complet utilisable dans n'importe quel autre atelier.
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